一般小改装店都会忽悠初次接触的朋友，拉花，油门加速器，二次进气，刹车助力，机油透气，整流器，接地线，山寨冬菇，晾衣架尾翼等等，最后钱花下去了却看不出效果。往往弄的很花，声音很响却放屁不走路，扰民又无用，自己却又觉得很拽,个人很鄙视这种所谓的改装。。。
我觉得改装前先要明确自己为什么而改装。
改装入门我觉得是高度与鞋子。一双漂亮的大鞋子与鞋子和轮眉间距无疑能令一辆原厂车更容易吸引人家眼球。而且效果也是立竿见影的，并且这效果也是有用的。好的轮胎有助驾驶稳定与刹车效果。
外观首先有效果了然后动力一并提升。简单的进排气即可。进气套件或者高流量风格，依旧非进口货不用！
对于自然吸气，进排气加上点火上稍加升级就可以了，积累一定经验了或发烧级了再去动凸轮轴之类的腔体部件。
对于涡轮车，我觉得刷ECU不好，直接挂个外挂电脑，这样可以不破坏原车的系统，不满足再加强活塞，连杆等腔体件，打个高压。外挂就不做推荐了。
关于引擎移植或者外挂涡轮，在中国不推荐，除非你只下场子。出门在外难免事故，这类改装要是肇事，保险分文不赔！
对自己刹车不满意的或是追求视觉效果的上套适中的刹车即可，现在各品牌假货太多，不是正规途径很容易就到手个山寨。
普通改装我觉得弄这些就够了。鞋子，避震，进排气，ECU。
关于包围，尾翼，防倾杆之类的，喜欢就上不喜欢就不上，作用么仁者见仁智者见智了。山寨包围如果有空气动力学你叫人家ABT，无限等改装公司情以何堪